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浩力森涂料(上海)有限公司

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两轮摩托车阳极电泳漆生产商来电咨询「浩力森涂料」

发布时间:2021-11-17 16:53:10        


汽车用涂料 

汽车用涂料主要是指涂装和修补轿车、载重汽车、客车和其他改装汽车等所用的涂料。汽车用涂料用量大,品种多,且具备独特的施工性能和漆膜性能,目前已经成为一种涂料。




汽车用涂料一般可按汽车上的使用部位及涂层所起的功能来分类:

(1)表面处理用主要包括清洗剂和磷化处理剂;

(2)汽车用底漆;

(3)汽车用中涂;

(4)汽车用面漆;

(5)辅助材料:包括溶剂、固化剂、腻子、抛光蜡等。



(一)汽车用底漆

底漆是直接涂饰在经过表面处理的工件表面上的道漆,它是整个涂层的基础。其特点为:

(1)对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力,所形成的底漆漆膜应具有的机械强度。

(2)底漆本身必须是抗腐蚀剂,底漆涂层必须具有的耐腐蚀性、耐水性和抗化学性。

(3)与中间涂层或面漆涂层的配套良好。

(4)能适应汽车涂装工艺的流水线生产特点,具有良好的施工性能。

汽车用底漆主要分溶剂型底漆和电泳底漆(水性底漆)。客车用底漆主要是溶剂型底漆,以环氧酯、环氧聚酰胺、环氧聚氨酯涂料为主,要求耐盐雾性能500h以上。水性底漆以阴极电泳涂料为主,主要用于轿车、微型车身的涂装。




3 汽车用面漆汽车面漆是汽车多层涂层中后涂层用的涂料。它直接影响汽车的装饰性、耐候性、保光保色性、耐***性、抗沾污性及外观,因而对汽车用面漆的质量要求非常高。



A. 汽车用面漆选用条件

根据汽车的使用条件,产品品种和设计要求,在选择汽车用面漆或制定面漆技术条件时,应从以下几个方面来考虑:

(1)外观:符合生产条件的漆膜厚度和硬度、光泽、流平性、丰满度、清晰度、色彩鲜明度,以保证汽车车身具有高质量的协调的外形。

(2)硬度和抗崩裂性:面漆漆膜应坚硬,具有足够的硬度,以防止涂层在汽车行驶中由于路面砂石的冲击和磨擦时产生划痕。一般烤漆130-140℃/30min,双组分自干或低温70-80℃/30-60min。


(3)耐候性:汽车用面漆涂膜在热带地期曝晒(≥12月),只允许轻微的失光和变色,不得有起泡、开裂和锈点。人工老化1000h,面漆失光率≤15%,变色或粉化≤1级。

(4)耐潮湿性和防腐蚀性:面漆与底漆、中涂配套后,浸泡在水中或暴露在相对湿度高的空气中,面漆层不起泡、不变色、不失光。双组分聚氨酯涂料中面配套后,40℃/10d,面漆漆膜基本无变化。

(5)耐***性:主要是面漆与底漆、中涂配套后,具有一定的耐酸、碱、机油、、刹车液、冷冻液、肥皂液和各种洗涤剂的能力。


(6)施工性能:要求汽车面漆具有良好的施工性能,在装饰性要求高的场合,面漆干透后应具有优良的抛光性能;面漆液应具有较好的重涂性和修补性。

(7)耐高温性、抗寒性:汽车面漆应能适应高寒高热地区的气候条件要求。聚氨酯汽车面漆一般均能通过-40℃至50℃的温变试验,满足用户的要求。


目前各国使用的汽车用面漆,均以树脂、聚酯树脂为主,鉴于客车涂料特有的要求,国内外均采用聚氨酯汽车面漆。它兼有涂料和聚氨酯涂料各自独特的优点,是客车涂料的涂料品种。其特点如下:



(1)汽车用涂料的特点

a.耐候性优良,保光保色性好,在紫外光的照射下不易发生断链,分解或氧化等化学变化。漆膜不黄变,其颜色和光泽可以长期保持恒定;

b.树脂是无色透明,所以制得的清漆漆膜完全透明无色。制造浅色漆是色泽鲜艳,能制得纯白色漆膜;

c→.可制得中性涂料,与铝银浆、珠光颜料等无反应,因而能制得色泽非常鲜艳的金属闪光漆,且耐候性特别优异;

d.耐***性好,可耐一般的酸、碱、醇、和机油;

e.耐热性、耐寒性和耐温变性优良;

f.优良的机械性能和附着力,漆膜坚硬;

g.具有优良的抛光性能,能制得平整光滑、清晰光亮的漆膜外观。因而涂料是一种优良的装饰性涂料。

国外汽车用金属闪光漆几乎都采用树脂体系,美国通用、福特和克莱斯勒三家汽车公司及其国外***所采用的汽车面漆也是以树脂为主。



(2)汽车用聚氨酯涂料的特点

a.硬度高,具有机械耐磨性和韧性;

b.兼有保护和装饰性;

c.漆膜附着力强,对多种物面均有优良的附着力;

d.漆膜具有弹性,而且可调;

e.漆膜具有优良的耐***性,耐酸碱性,能低温固化,节省能源;

f.光泽度高,耐候性好,漆膜耐温变性好,可与许多树脂混溶,制成各种改来哦,大幅度提高和改进涂料的性能。

综上所述,聚氨酯涂料正是综合了树脂涂料和聚氨酯涂料的各自优点,以满足汽车涂料的要求。


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